Wasserstoffauto Toyota "Mirai" - Videofahrbericht

Grevenbroich - Absolut emissionsfrei durch das Land fahren! Toyota hat mit dem Mirai das Klimaschutzpotenzial und die Alltagstauglichkeit des Brennstoffzellenantriebs eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Toyota Deutschland hat unserer Redaktion den Mirai für 3 Tage für ein Kennenlernen vorbeigebracht. Es waren 3 eindrucksvolle und emissionsfreie Tage. Das abschliessende Video haben wir hauptsächlich in der Schlossstadt Grevenbroich gedreht. Unser Moderator Carsten Rettig war von der neuen Wasserstofftechnolgie begeistert.

Die mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellentechnik spielt eine zentrale Rolle in der Mobilitätsstrategie von Toyota: Brennstoffzellenfahrzeuge wie der Toyota Mirai bieten uneingeschränkte Langstreckentauglichkeit und Alltagskomfort: Pro Tankfüllung erzielt die Limousine bis zu 550 Kilometer Reichweite, das Tanken dauert nur drei bis fünf Minuten. Die größte Mirai Flotte der Welt ist derzeit in Deutschland unterwegs: 45 Fahrzeuge sind beim Ride-Pooling-Service CleverShuttle in Hamburg, München und Stuttgart im Einsatz, haben bereits mehr als 360.000 Kunden transportiert, 214 Tonnen CO2 eingespart und über 1.4 Mio km zurückgelegt.

Das Vorantreiben der Brennstoffzellentechnik ist Teil des Nachhaltigkeitsprogramms Toyota Environmental Challenge 2050. Darin hat der japanische Automobilhersteller eine Reihe langfristiger Ziele zur Verringerung der CO2-Emissionen seiner Fahrzeuge und seiner Werke festgeschrieben. Die technische Basis – auch für die Brennstoffzellenfahrzeuge – bildet der 1997 eingeführte und kontinuierlich weiterentwickelte Toyota Hybridantrieb. Weltweit hat Toyota weltweit bereits mehr als 13 Millionen Hybridfahrzeuge verkauft und den CO2-Ausstoß um mehr als 100 Millionen Tonnen reduziert. In Europa umfasst das Produktprogramm derzeit 21 Modelle der Marken Toyota und Lexus.

Der Mirai ist ein vollalltagstaugliches Auto, stellt eine wahre und bessere Alternative zu den Verbrennern und den Elektroautos dar, und erfüllt alle Voraussetzungen, das Auto der Zukunft zu werden. Er funktioniert wie ein Verbrenner und verlangt von seinem Nutzer keine wesentlichen Änderungen in der Handhabung.

Sein Verbrauch ist bemerkenswert niedrig: 0,76kg pro 100km entspr. 7,22 Euro pro 100km. Der Wirkungsgrad der Toyota-Brennstoffzelle liegt bei rund 45 Prozent im Klassenvergleich ein Topwert. Mit seinem Tank für fünf Kilo Wasserstoff ist eine Reichweite von rund 400 Kilometern realisierbar.
Das Wasserstoff-Tankstellen-Netz muss noch dichter ausgebaut werden. Der Tankvorgang dauert etwas länger als bei einem Verbrenner bis zu 10 Minuten.
Mirai ist ein großes 4-sitziges SUV mit einer exzellenter Laufkultur, guter Straßenlage und vor Allem flüsterleise. Der Kofferraum ist wegen der komplexen und raumgreifenden Technik auf 360 Litern Volumen geschrumpft. Man muss berücksichtigen, dass fünf ­Kilogramm Wasserstoff bei 700 bar immer noch eine Menge Platz einnehmen (ziemlich genau 80 Liter – in zwei sehr dickwandigen Zylindern).

Wer diese zukunftsweisende und absolut umweltfreundliche Technik heute schon nutzen will, kann den Mirai für ca. 79.000 Euro erwerben.

Quelle-Moderation-Foto-Video-Kamera: MGB/Carsten Rettig/Carina Barber/Vassilios Thanopoulos/Dieter Staniek